Historia urbana de León y Castilla en la Edad Media

Fernando García de Cortázar nos devuelve el placer de conocer España a través de su gran legado, un interminable río de vidas mayúsculas, ideas, formas artísticas y fantasías literarias, paisajes y ciudades que da rostro a la mejor de nuestras historias. El escritor bilbaíno nos ofrece aquí un apasionante compendio de su sabiduría sobre España: una obra brillante y original, dedicada a recordar, con tanto rigor como talento literario, lo que los españoles hemos sido y creado a lo largo de los siglos. Pocas veces un libro reúne y ordena tanta información de manera tan amena y...

This book presents a detailed analysis of the Soviet armed forces during the final days of the war, covering the soldiers that successfully turned the tide against the Nazi onslaught and pushed it back into Germany itself. This final part of the series documents the Red Army's push through Germany to Berlin, which eventually culminated in the surrender of the German forces to the Allies in 1945. It also offers a detailed breakdown of all the armed forces that conducted the offensive campaigns on the Eastern Front, including the army, air force, paratroopers, navy and NKVD troops. It also...

La historia de los agentes dobles que engañaron a la Alemania nazi y contribuyeron al éxito del desembarco en Normandía es bien conocida. O así lo creíamos. Porque esta es la primera vez que estos personajes y sus actos se han investigado a fondo con la documentación de los archivos del Servicio Secreto británico, y lo que Ben MacIntyre –uno de los más prestigiosos investigadores del mundo del espionaje, autor de "El agente Zigzag" y de "El hombre que nunca existió"- ha descubierto es que lo que los propios protagonistas contaron en sus memorias no era toda la verdad. MacIntyre...

Los autores ponen foco sobre dos hechos que cambiaron la vida económica de la Vega de Granada en 1874, en que llegó a Granada el ferrocarril Bobadilla-Granada, construico por la Compañía de Ferrocarril de Córdoba a Málaga, luego Compañía de Ferrocarriles Andaluces, y en 1882, en que comenzó a producir azúcar el Ingenio de San Juan, primera fábrica de azúcar de remolacha de España. Un ferrocarril de este a oeste de la Vega que enlazaba con toda la red de ferrocarriles y una gran industria con grandes efectos multiplicadores que necesitaba de este ferrocarrill para movilizar...