Florence and Tuscany (Spanish Version)

Envuelto en selvas, enmarcado en arenas doradas, coronado por volcanes, tachonado de ruinas de civilizaciones extinguidas: ese es el sureste asiático que todos nos imaginamos. En la mente de todo viajero están las fuerzas de la naturaleza (volcanes imponentes, arrecifes coralinos y selvas), la riqueza de innumerables encuentros culturales y fusiones fascinantes, la fuerza de la espiritualidad que lo impregna todo y las megalópolis que se asoman al futuro con un pie en el pasado. El sureste asiático es, sin duda, el gran viaje que hay que realizar, por lo menos, una vez en la vida.

La tierra donde nació la lengua de medio planeta espera al visitante con 9 Patrimonios Mundiales, más de 400 castillos, 352 museos, 33 espacios naturales protegidos, 13 Denominaciones de Origen y 61 figuras de Calidad en gastronomía. La gran Meseta Central goza de enormes contrastes naturales, entre la cordillera Cantábrica, los montes de León, los sistemas Central e Ibérico. Las altas cumbres de los Picos de Europa y la Montaña Palentina se burlan de esa Castilla ancha y larga. Ríos como el Ebro, el Duero, el Tormes y el Duratón han rasgado estas tierras ocres y doradas de uva y...

Esta es la guía perfecta para descubrir Praga y la República Checa. La capital europea de la excentricidad, es una galería viviente del gótico y el barroco, donde los fantasmas de Dvorak y Kafka se aparecen en los grandes cafés, los bares bohemios y los antros de jazz. Y para después continuar descubriendo la apasionante República Checa. Incluye:100 reseñas de los mejores restaurantes de Praga, 31 variedades de pivo (cerveza), Capítulo de 28 páginas con todos los mapas,16 románticos castillos,1 lámpara cubista. -- Publisher's website.

En Diario del viaje al río Bermejo fray Francisco Morillo nos narra su viaje a lo largo de las orillas del río Bermejo, uno de los más importantes de la Cuenca del Plata, y uno de los accidentes geográficos más notables de la región del Gran Chaco. La primera exploración del río por colonos europeos se llevó a cabo en 1780, cuando Francisco Morillo y otros veinte marineros remontaron su curso intentando encontrar un medio de transporte que los misioneros pudieran utilizar en sus viajes hacia el interior. La presente edición incluye un prefacio de Pedro de Angelis.