Bosquejo sobre el estado político y moral del Perú

El origen de este trabajo está en una lejana noche de guardia en el año 1996 y la lectura de un artículo sobre la batalla en profundidad y la evolución de la doctrina ofensiva soviética durante la Segunda Guerra Mundial. ¿De donde surge esa doctrina y las formaciones acorazadas que la llevan a la práctica?. ¿Porqué fue una nación como la URSS la que desarrolló en 1940 un carro de combate tan avanzado como el T-34?. 100 páginas que tratan de responder a estas y otras interrogantes con una descripción de los principales medios acorazados y las formaciones en las que se integraron,...

Los autores ponen foco sobre dos hechos que cambiaron la vida económica de la Vega de Granada en 1874, en que llegó a Granada el ferrocarril Bobadilla-Granada, construico por la Compañía de Ferrocarril de Córdoba a Málaga, luego Compañía de Ferrocarriles Andaluces, y en 1882, en que comenzó a producir azúcar el Ingenio de San Juan, primera fábrica de azúcar de remolacha de España. Un ferrocarril de este a oeste de la Vega que enlazaba con toda la red de ferrocarriles y una gran industria con grandes efectos multiplicadores que necesitaba de este ferrocarrill para movilizar...

"Olegario Montemayor, hijo del productor de henequâen mâas poderoso de Yucatâan, se traslada a la Inglaterra victoriana de principios del siglo XX para estudiar en Oxford. Marion Scott, una de las pocas mujeres estudiantes en esa universidad, lo deslumbra y contagia con sus preocupaciones sociales. Juntos, viajan a Yucatâan para descubrir una brutal realidad imposible de combatir desde las aulas: la obscena codicia del patriarca de la familia Montemayor y de sus socios ignora cualquier lâimite en su ambiciâon por dominar el mercado del "oro verde." Victimas de una alianza trabada entre...

Barri, al-rabal, palabras árabes que significaban, en la Edad Media, la población exterior a las murallas. Primero fue La Medina Laqant; después, la Ciudad Cristiana, también amurallada, con sus tres arrabales: Roig, San Francisco y San Antón. Y, a mediados del XIX, llegó el tren, dispuesto a devorarlo todo con sus fauces. Las extensas vías de hierro transtocaron todo el urbanismo. Sonaron trompetas y se derrumbaron las murallas de Jericó. Y vinieron los barrios nuevos, barrios de ensanche, anárquicos unos, de diseño otros, trazados como con tiralíneas. El tranvía, primero...