MEMORIA COLECTIVA DE AMÉRICA LATINA

Francisco José Gómez (Madrid, 1971). Tras licenciarse en Historia Antigua en la Universidad de Valladolid, donde realizó labores de investigación en el campo de la Antigüedad Tardía, prosiguió profundizando en el estudio de la Antigüedad en general, y en el de la historia de las religiones del pasado en particular. Fruto de estos años de trabajo son sus más de treinta publicaciones en revistas de temática histórica tales como: Hispania Antiqua, Historia de Iberia Vieja, Medieval, El Basilisco, Historia y Vida o la prestigiosa Revista de Arqueología entre otras, así como su...

En La supresión del tráfico de esclavos africanos en la isla de Cuba José Antonio Saco propone prohibir la entrada de negros en Cuba. Escrito en 1844 y publicado en París, este ensayo ofrece dos argumentos principales para la abolición de la esclavitud en la Isla: Las personas de raza blanca pueden sobrevivir en igualdad de condiciones en el Caribe y es necesario fomentar la entrada de ellos a Cuba. La población africana entraña un peligro innato para la paz social y la supervivencia de la raza blanca. Así lo afirma el autor: Estas simples consideraciones nos indican cuan violento y...

Nuevo Laredo es una ciudad llena de recuerdos y anécdotas de todo tipo. Durante la pérdida del territorio nacional, los pobladores de la antigua Villa de San Agustín decidieron con lealtad seguir conservando su identidad de mexicanos cruzando al sur del río Bravo para construir un nuevo hogar. De ahí nace el mito fundacional, luego en tiempos de la revolución mexicana surgieron leyendas y anécdotas que enaltecían la grandeza de su gente por hospitalaria, noble y tenaz. Por causas naturales o decisiones gubernamentales, la población ha experimentado momentos difíciles para su...

Este libro es una investigación desde la historia económica, de la evolución del transporte público en Zaragoza entre 1885 y 2016. Este horizonte de largo plazo permite estudiar los muy diversos modos de transporte público utilizados, que comienzan con los tranvías de tracción animal, siguen con su electrificación, pasan por trolebuses y autobuses, y concluyen con el retorno del tranvía moderno en el inicio del siglo XXI. Además, se analizan tanto las dinámicas de la oferta del servicio público por la empresa responsable de ello, que con diferentes nombres y propietarios lo ha...