La arquitectura moderna en Latinoamérica

«Cuando se terminó, en 1432, la cúpula de la catedral de Florencia, Alberti dijo de ella que era el primer gran logro del arte nuevo y que igualaba, e incluso superaba, los de la Antigüedad». Con estas palabras comienza Ludwig H. Heydenreich el texto dedicado a la arquitectura del Quattrocento italiano, que junto con el Cinquecento es uno de los periodos más ricos de la arquitectura italiana. Bastaría nombrar algunas de las figuras más representativas a las que se hace referencia en estas páginas, como Brunelleschi, Michelozzo, Ghiberti, Donatello, Alberti, Bramante, Rafael, Peruzzi, ...

Esta libro muestra una seleccion de obras de alta calidad arquitectonica que tienen en comun dos caracterisiticas: todas ellas se encuentran ubicadas en un contexto urbano y manifiestan una actitud comun definida por los autores como una "modernaidad posracionalista." Las obras seleccionadas se agrupan en siete ciudades latinoamericanas: Santa Fe de Bogota, Buenos Aires, Caracas, Lima, Mexico D.F., Santiago de Chile y Sao Paulo.

El libro contienen como propósito el estudio de los instrumentos financieros de manera interdisciplinaria, desde la perspectiva de la gestión y la preparación de la información financiera. la comprensión del entorno económico, estratégico y financiero de las empresas es una condición clave para un ejercicio profecional asertivo y de generación de valor. En este sentido, el libro busca seguir los planteamientos metodológicos del Pathways Vision Model de la American Accounting Association. De esta manera, se orienta el entendimiento de los instrumentos financieros en los procesos de...

Este libro es a la vez un manual para los que ejercen su profesión en el campo del transporte y de la movilidad urbana, y una obra de reflexión para quienes se interrogan acerca de los problemas actuales de las ciudades. El autor propone un nuevo modelo de atención a las distintas necesidades de relación de los ciudadanos; apuesta firmemente por el transporte colectivo, en la certeza de que cada modo tiene unos requerimientos de demanda y distancia de desplazamiento que obligan a confiar en la intermodalidad como respuesta; y anima a proseguir en la tarea iniciada por muchos Ayuntamientos ...