La construcción de la mirada

Proyectar y construir junto al mar es un gran desafío. Más allá del programa específico, juegan las condiciones climáticas: los fuertes vientos o la erosión producida por la arena y la sal; y, por otro lado, el entorno: respetar la naturaleza y el suelo, ya sea de arena o rocoso, influirá en nuestra obra. Hoy la responsabilidad del arquitecto, además del compromiso con su cliente, es con el uso racional de los materiales y la optimización de los recursos naturales y energéticos, durante su construcción y, también, en toda su vida útil como vivienda. La idea que prevalece ante la...

Este libro analiza las relaciones entre niveles de gobierno; entre entidades territoriales locales y entre el sector público y privado en el proceso de gestión de tres Sistemas Integrados de Transporte Masivo en áreas metropolitanas o conturbaciones de Colombia. Se realiza un análisis comparado de tres casos de estudio: Transmilenio (Bogotá-Soacha), Megabús (Área Metropolitana de Centro Occidente), y Transmetro (Área Metropolitana de Barranquilla). Se reseña los retos de la planificación y gestión del transporte (y en general de los grandes proyectos urbanos) en la escala...

"El relato de estos 60 años de prolija actividad creativa se ha estructurado en seis grandes bloques, que reflejan las peculiaridades de cada momento, tratando de abordar con el máximo rigor un panorama en permanente evolución, en e que se solapa la práctica tradicional de las artes con innovadoras estructuras y opciones, fruto de la investigación artística en los ámbitos de la formación, la creación y la promoción"--Page 13.

Don Manuel Romero de Terreros, Marqués de San Francisco, y descendiente del insigne fundador del Nacional Monte de Piedad (institución única en su tiempo que prestaba dinero a los necesitados), escribió este estudio sobre el arte colonial de México. Romero considera que el arte colonial es "el arte verdaderamente mexicano." Aunque es un texto breve, el autor ha incluido un examen detallado de las obras de arte fabricadas en la Nueva España; tiene además el mérito de incluir fotografías de monumentos que aún estaban en pie diez años después de la Revolución Mexicana.