Historia del Emperador Carlos V, Rey de España, Vol. 2 (Classic Reprint)

Excerpt from Historia del Emperador Carlos V, Rey de España, Vol. 4 Hecho eso pm l,10_q B- w? Á, % °' de mayode este ano de 022 acón1p' zñú°£le e1?l aque de Alba y 0l-05 muchos que andaban en su conte. De Buuselas fue Neporlo de allié Dunque¡que, y llc°o á embarcar en Gales, villa y ¡meuto que el rey de Inglatena tenía en Picmdia ie l About the Publisher Forgotten Books publishes hundreds of thousands of rare and classic books. Find more at www.forgottenbooks.com This book is a reproduction of an important historical work. Forgotten Books uses state-of-the-art technology to...

"La situacion de Puerto-Rico" de Anonymous de la Editorial Good Press. Good Press publica una gran variedad de títulos que abarca todos los géneros. Van desde los títulos clásicos famosos, novelas, textos documentales y crónicas de la vida real, hasta temas ignorados o por ser descubiertos de la literatura universal. Editorial Good Press divulga libros que son una lectura imprescindible. Cada publicación de Good Press ha sido corregida y formateada al detalle, para elevar en gran medida su facilidad de lectura en todos los equipos y programas de lectura electrónica. Nuestra meta es la...

The ancient Maya used mainly stone tools, made of either ground stone and chipped stone, to achieve their extraordinary development. This book presents the techno-typological analysis of lithic materials from La Blanca, located in the heart of the Southern Lowlands, which was mainly inhabited during the Late Classic and Terminal Classic periods.

Los autores ponen foco sobre dos hechos que cambiaron la vida económica de la Vega de Granada en 1874, en que llegó a Granada el ferrocarril Bobadilla-Granada, construico por la Compañía de Ferrocarril de Córdoba a Málaga, luego Compañía de Ferrocarriles Andaluces, y en 1882, en que comenzó a producir azúcar el Ingenio de San Juan, primera fábrica de azúcar de remolacha de España. Un ferrocarril de este a oeste de la Vega que enlazaba con toda la red de ferrocarriles y una gran industria con grandes efectos multiplicadores que necesitaba de este ferrocarrill para movilizar...

This work has been selected by scholars as being culturally important, and is part of the knowledge base of civilization as we know it. This work was reproduced from the original artifact, and remains as true to the original work as possible. Therefore, you will see the original copyright references, library stamps (as most of these works have been housed in our most important libraries around the world), and other notations in the work. This work is in the public domain in the United States of America, and possibly other nations. Within the United States, you may freely copy and distribute...