Fernández & Fernández

¿Por qué Amado Boudou llamó “la mami” a la Presidenta? ¿Cómo fue que ella le entregó el control de la economía a un funcionario sin experiencia como Axel Kicillof? ¿Qué llevó a un famoso diputado radical a pensar que Cristina podía participar de un ménage à trois? ¿Qué pasó con Alasino y Capitanich? ¿Cuánto hay de mito y de verdad en los romances pasados y presentes que se le atribuyen? ¿Qué hacía Néstor Kirchner con los hombres que se acercaban demasiado a su mujer? Los amores de Cristina responde con precisión y contundencia esas preguntas. Es la primera...

The former first lady describes, in rich detail, her experiences as the wife of one president and the mother of another. Her prominent place in American history is matched by her extraordinary popularity.

(PREFACIO)"DIARIO DE UN SEDUCTOR: BIOGRAFÍA NO AUTORIZADA" es una obra maestra de un doble carácter: ficción y, al mismo tiempo, también no es ficción. Esto es, entre otras cosas, en la primera y segunda unidad, en forma poética, en la forma de una novela, que narra, a pesar de la primera persona, la ficción aventuras y/o situaciones de la vida cotidiana amorosa de un joven millonario, incluso en la casa de los treinta años que, a su vez, se convierte en su vida sólo si concentrarse en ganar más dinero y, en la misma pista, recopilar el mayor número posible de mujeres, no se hace...

Fernando II de Aragón, llamado «el Católico» (nació en Sos el 10 de marzo de 1452-y murió en Madrigalejo, 23 de enero de 1516),9​10​ fue rey de Aragón (1479-1516), de Castilla (como Fernando V, 1474-1504),11​ de Sicilia (como Fernando II, 1468-1516), de Nápoles (como Fernando III, 1504-1516), de Cerdeña (como Fernando II, 1479-1516) y de Navarra (como Fernando I, 1512-1515). Fue además regente de la Corona castellana entre 1507 y 1516, debido a la inhabilitación de su hija Juana I, tras la muerte de Felipe el Hermoso. Cuando se encontraba en Barcelona en diciembre de 1492 fue ...

Dos mujeres intrépidas, un país conmovido y una carrera alrededor del mundo. El 14 de noviembre de 1889, Nely Bly, una joven y testaruda periodista que trabajaba en el periódico The World, de Joseph Pulitzer, dejó la ciudad de Nueva York a bordo de un barco de vapor con una clara intención: batir el récord del viaje más rápido alrededor del mundo. También ese día, aunque en tren y en dirección opuesta, salía Elizabeth Bisland, otra joven periodista de The Cosmopolitan con la misma intención. Cada una de ellas estaba decidida a emular la hazaña de Phileas Fogg, el famoso...